O anúncio do cardeal norte-americano Robert Francis Prevost, agora Papa Leão XIV, marca um novo avanço para o transporte papalm o Papamóvel. O novo pontífice terá à sua disposição a mais recente versão do Papamóvel, uma combinação de tradição, segurança e inovação tecnológica com foco em sustentabilidade.
Fornecido pela Mercedes-Benz, o modelo apresentado no final de 2024 é o Mercedes-Benz G580 totalmente elétrico, com impressionantes 587 cv de potência e autonomia de até 470 km. O design mantém elementos clássicos, como a icônica pintura branca, enquanto introduz soluções modernas alinhadas ao compromisso do Vaticano com o meio ambiente.
Um Papamóvel feito para a era da mobilidade elétrica
Com quatro motores elétricos integrados às rodas, o novo Papamóvel garante tração precisa mesmo em velocidades reduzidas, típicas das aparições públicas do papa. O interior conta com um assento giratório central, permitindo que Papa Leão XIV possa saudar os fiéis em 360 graus. O teto removível completa o conjunto, oferecendo ao pontífice total visibilidade durante suas bênçãos e deslocamentos.
Essa versão elétrica reforça a transição do Vaticano para práticas mais sustentáveis, mantendo a essência da tradição sem abrir mão da inovação.
A história do Papamóvel: da Mercedes 230 G ao G580 elétrico
A relação entre a Mercedes-Benz e o Vaticano começou em 1980, quando o papa João Paulo II desfilou pela Alemanha em um Mercedes 230 G especialmente adaptado. Na época, o veículo, que media 4,39 metros e tinha motor 2.3 de 102 cv, impressionou o mundo com sua cúpula de vidro removível e piso elevado.
Foi esse modelo que deu origem ao apelido carinhoso de “Papamóvel”. Desde então, a parceria com a montadora alemã se consolidou, tornando-se um símbolo de exclusividade e respeito à missão da Igreja.
Segurança elevada após atentados históricos
O atentado sofrido por João Paulo II, em 1981, foi um divisor de águas para o desenvolvimento do Papamóvel. A partir dali, a Mercedes-Benz passou a equipar o veículo com vidros blindados e reforço estrutural completo. Esse padrão de segurança permanece até hoje e é continuamente atualizado para garantir proteção máxima ao líder da Igreja.
Um fato curioso ocorreu em 1983, quando, durante visita à Áustria, o logotipo da Mercedes foi temporariamente substituído pelo da Steyr-Daimler-Puch, em reconhecimento à colaboração no desenvolvimento do icônico Classe G.
A evolução de limusines para SUVs: maior proximidade com os fiéis
Antes da popularização do Papamóvel, os papas costumavam circular em limusines como o Mercedes 300 Landaulet, nos anos 1960. A adoção de veículos do tipo SUV a partir de 1980 atendeu não só a critérios de segurança, mas também de funcionalidade: a elevação do veículo permite maior contato visual com multidões.
Modelos como o G 500 de 2007, entregue ao papa Bento XVI, e posteriormente utilizado pelo papa Francisco na Jornada Mundial da Juventude no Brasil, em 2013, trouxeram ainda mais versatilidade. Esses veículos são capazes de alternar entre versões abertas ou fechadas, adaptando-se tanto a eventos mais íntimos quanto a grandes celebrações ao ar livre.
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futuro do Papamóvel
A chegada do Mercedes-Benz G580 elétrico inaugura uma nova era para o Papamóvel, reafirmando o compromisso do Vaticano com as práticas ambientais e reforçando o papel do veículo como símbolo de fé, modernidade e respeito às demandas contemporâneas.
Combinando 45 anos de tradição e as mais recentes tecnologias de mobilidade elétrica, o novo Papamóvel de Leão XIV se torna um ícone não apenas religioso, mas também de design e responsabilidade ambiental.
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