A segunda geração do Roadster saltou sobre uma fila de carros com propulsores de gás frio feitos com a SpaceX, mas a produção só começa em 2028.
A Tesla apresentou nesta quinta-feira (15) a segunda geração do Roadster, o novo carro voador, o esportivo que a marca vem prometendo desde 2017 e que agora chega com propulsores desenvolvidos junto com a SpaceX e a promessa de ser o primeiro carro voador da marca. “Acontece que o futuro tem, sim, carros voadores”, disse Elon Musk no evento, transmitido ao vivo de um centro de testes da SpaceX em McGregor, no Texas.
A demonstração do carro voador foi construída para o clipe. O carro subiu uma rampa curva preso por um sistema de sucção a ventoinhas, ficou de cabeça para baixo e, de lá, foi lançado ao ar por propulsores de gás frio, girou e caiu de pé no asfalto. Em outra manobra, pulou por cima de uma fila que incluía um Cybercab, uma Cybertruck, um Tesla Semi, um Model Y e um Model 3.
O que a Tesla mostrou em McGregor
Os números anunciados são de outro patamar. A Tesla cravou 0 a 96 km/h em um segundo, velocidade máxima acima de 370 km/h e 300 milhas de autonomia, cerca de 480 quilômetros, em todas as versões. O sistema de voo usa dez propulsores alimentados por 600 litros de ar comprimido recarregável, armazenado em vasos de pressão de fibra de carbono distribuídos por todo espaço vago do carro.
São três configurações. A Performance, de dois lugares e aerodinâmica ativa, é descrita como pronta para a rua e pede reserva de US$ 50 mil. A Thrust, também de dois lugares, traz propulsores traseiros e é vendida como pronta para pista, com reserva de US$ 250 mil. E a Rocket, de um lugar só e com os dez propulsores, a marca classifica como pronta para o ar e disponível apenas por convite.
Vale separar o espetáculo do produto. O que a Tesla mostrou não é um carro voador no sentido de decolar e navegar pelo ar: são saltos balísticos de curta duração, impulsionados por gás comprimido, com o carro caindo de volta ao chão. O próprio Musk já declarou que segurança não é o objetivo principal do projeto e que a empresa “aspira a não matar ninguém” com o carro.
Também pesa o histórico. O Roadster foi adiado em 2020, 2021, 2023 e 2024, e a própria apresentação desta semana já tinha sido remarcada por causa do clima. Musk afirmou que a produção começa em 2028. Em 2017, quando o primeiro protótipo apareceu, a promessa era entregar em 2020. O youtuber Marques Brownlee chegou a levantar a hipótese de o anúncio ser uma pegadinha.
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